
年式 | 2002(平成14)年式 | 走行距離 | 55000km |
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車検 | 2年付き | 車輌 | 新車並行 |
色 | リサイクル区分 | 済別 | |
排気量 | 2800cc | ミッション | オートマ |
ハンドル | 左 | 駆動 | 2WD |
燃料 | ガソリン | 修復歴 | なし |
型式 | 不明 | 車台番号下3桁 | 770 |
エアコン | - | パワステ | - | パワーウィンドウ | - |
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ABS | - | エアバッグ | - | Wエアバッグ | - |
カセット | - | CD | - | CDチェンジャー | - |
MD | - | MDチェンジャー | - | DVD | - |
TV | - | ナビ | - | ETC | - |
サンルーフ | - | キーレスエントリー | - | スマートキー | - |
集中ドアロック | - | パワースライドドア | - | パワーシート | - |
本革シート | - | 3列シート | - | HID/キセノン | - |
コーナーセンサー | - | バックモニター | - | アルミホイール | - |
エアロ | - | マフラー | - | 盗難防止機能 | - |
ワンオーナー | - | 記録簿付き | - | 禁煙車 | - |
寒冷地仕様 | - | 福祉車両 | - | カータウン保証対象車 | - |
先日の、T-3のワンオーナーも衝撃的でしたが、今回はT-4のワンオーナーです!
しかも地下車庫で保管されていたためにボディー全体が紫外線に侵されずに済んでいるため
FRPのポップアップルーフの塗装の艶は素晴らしいのです。
前オーナーは、現在70歳代の大先輩!
22年前に新車で購入していたのだから50歳前後でウイネベーゴを購入
走行距離は34421マイル(55000km)
だけど、保有車が20台前後あるために、ユーロバンウイネベーゴは
年間走行距離は2500km
まずは、走行距離でハートを、わしずかみ!
エンジンは、余裕のVR6 2800ccエンジン。
「燃費が悪いから嫌だ」なんて人もいると思うが、ノーマルエンジンと乗り比べてみれば
パワーが納得の余裕のあるエンジン。
ちょうどT3で言うと、ノーマル4気筒エンジン2100ccと、oetteinnger6気筒3.7エンジンのフィーリングとの違い
内装は、本当にキャンプに使っていたかと思うほど、人の使用感&気配が無く素晴らしい
キャンパーこそ、内装については神経質になってしまう人向きのウイネベーゴです
僕がたまに、コメントで使わせて頂く話ですが
自分も含め、若かれし頃に、欲しかった&憧れたクルマはお金がなかったために購入できなかった
だけども、歳を重ね、一生懸命に働き、ある程度の貯蓄ができ、若い頃に欲しかった&憧れたクルマを手に入れたくても
実際の話、若い頃の脳みそに、焼き付いた映像のコンデションは、なかなかあり得る話ではない
それを実現に近づけるのが、僕T-WORKSの仕事なんです。
そして最後に、もう一つ!
今回も、この先使う事が無いといつも思っているコメントを申し上げます
「この先、このT4以上のコンデション、履歴を超えるクルマは、現れないでしょう!」