| 年式 | 2019（平成31）年式 | 走行距離 | 28000km |
|---|---|---|---|
| 車検 | 2026年2月まで | 車輌 | ディーラー車 |
| 色 | リサイクル区分 | 済別 | |
| 排気量 | 2990cc | ミッション | オートマ |
| ハンドル | 右 | 駆動 | 2WD |
| 燃料 | ガソリン | 修復歴 | なし |
| 型式 | DBA-2G30 | 車台番号下3桁 | 959 |
| エアコン | パワステ | パワーウィンドウ | |||
|---|---|---|---|---|---|
| ABS | エアバッグ | Wエアバッグ | |||
| カセット | - | CD | CDチェンジャー | - | |
| MD | - | MDチェンジャー | - | DVD | |
| TV | - | ナビ | ETC | ||
| サンルーフ | - | キーレスエントリー | スマートキー | ||
| 集中ドアロック | パワースライドドア | - | パワーシート | ||
| 本革シート | - | 3列シート | - | HID/キセノン | - |
| コーナーセンサー | バックモニター | アルミホイール | - | ||
| エアロ | - | マフラー | - | 盗難防止機能 | |
| ワンオーナー | - | 記録簿付き | - | 禁煙車 | - |
| 寒冷地仕様 | - | 福祉車両 | - | カータウン保証対象車 | - |
それもそのはず、3000ccもあって、直6のDOHCターボの味付けはメルセデスには無い楽しみを与えてくれる
来店するお客様が口をそろえて「あれっ?T-WORKSは、BMW嫌いじゃなかったっけ?」などと.......
いや、いや、それについて説明すると基本的に、BMWはスタンダードモデル.......ここが肝心です!
スタンダードモデルにも、グリップの太いスポーツステアリング、余計なスポーツカー演出のマフラー音、
毎日コーナーを責める訳では無いのに、硬い足回りになどの設定がされているのがイマイチ好きではないのです
全体的にメルセデスに対抗するには異なった車作り
ただし、逆にスポーツモデルに特化しているMシリーズとか武骨なデザインの i3なんか好きですよ
あと、昔から僕の中で輸入車購入の流れがありまして、BMWを乗っている人はメルセデスに違和感なく乗り換えます
ただし、メルセデスを購入したした人はBMWには、よっぽどの事情が無い限り乗り換えません
(今日来店された古くからの御客様はBMWに乗り換えていらっしゃいましたがBMW118dで160万円も値引きしたんですって!)
スポーツモデルに特化したMモデルは素晴らしいクルマだが、自分がテンション高い時でないと、スピードが出すぎてボーっとして
運転するには危ないクルマだ!
そんなMモデルよりハードではなく街乗りできる一途付けがM240クーペではないでしょうか?