年式 | 1990(平成2)年式 | 走行距離 | 88500km |
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車検 | 2024年9月まで | 車輌 | ディーラー車 |
色 | グレー&ブラックツートーン | リサイクル区分 | 済別 |
排気量 | 2100cc | ミッション | オートマ |
ハンドル | 右 | 駆動 | 2WD |
燃料 | ガソリン | 修復歴 | なし |
型式 | E-25MV | 車台番号下3桁 | 189 |
エアコン | - | パワステ | - | パワーウィンドウ | - |
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ABS | - | エアバッグ | - | Wエアバッグ | - |
カセット | - | CD | - | CDチェンジャー | - |
MD | - | MDチェンジャー | - | DVD | - |
TV | - | ナビ | - | ETC | - |
サンルーフ | - | キーレスエントリー | - | スマートキー | - |
集中ドアロック | - | パワースライドドア | - | パワーシート | - |
本革シート | - | 3列シート | - | HID/キセノン | - |
コーナーセンサー | - | バックモニター | - | アルミホイール | - |
エアロ | - | マフラー | - | 盗難防止機能 | - |
ワンオーナー | - | 記録簿付き | - | 禁煙車 | - |
寒冷地仕様 | - | 福祉車両 | - | カータウン保証対象車 | - |
大量の各T3モデルを乗ってきましたが、毎日の足に利用するなら絶対、間違えなくディーラー車の右ハンドルが良い
何故って、走りが軽い!
走りが一番重たくて、かったるいのは残念ながらシンクロ!
デフが2個付いているんだからしょうがないんだけど.......
機会があって数十年前に一度シンクロキャンパーに乗ろうかと思わすようなコンデションの良いシンクロが入庫して
試しに奥さんの実家の静岡までテストドライブしたが、横浜に帰って来て、走りが重たいから購入するのをやめた事があったのです!
比べてわかる各モデルのメリット&デメリット!
コンデションの良いT3が国内でも少なくなってきた今、見方によっては不自然すぎる綺麗さと言われると何故か照れてしまう僕なのですが
「やっぱりT-WORKs!」って言われるコンデション作りをキャバクラ嬢に貢いでいる親父のごとく貢いで仕上げております
今回のT3は、過去にT-WORKSで販売した車両ですので、自分的にも安心しているんですが
いつもの入庫時の健康診断は行います。
多分、おそらく、レポート用紙1枚の項目で済むと思います
走行距離が8万キロ台のT3なんてそうそうありませんが........
最後に入庫したT3の完成度を高める仕事は、大変ですが実に楽しい
T-WORKSとしては、一生の仕事にしたい
そして、いずれはT3&T4の専門店と大々的にコマーシャルしたいですね。