
年式 | 1998(平成10)年式 | 走行距離 | 89000km |
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車検 | 2022年1月まで | 車輌 | ディーラー車 |
色 | リサイクル区分 | 済別 | |
排気量 | 4260cc | ミッション | オートマ |
ハンドル | 左 | 駆動 | 2WD |
燃料 | ガソリン | 修復歴 | なし |
型式 | E-C43 | 車台番号下3桁 | 604 |
エアコン | パワステ | パワーウィンドウ | |||
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ABS | エアバッグ | Wエアバッグ | |||
カセット | - | CD | CDチェンジャー | - | |
MD | - | MDチェンジャー | - | DVD | - |
TV | - | ナビ | - | ETC | |
サンルーフ | キーレスエントリー | スマートキー | - | ||
集中ドアロック | パワースライドドア | - | パワーシート | ||
本革シート | 3列シート | - | HID/キセノン | - | |
コーナーセンサー | - | バックモニター | - | アルミホイール | - |
エアロ | - | マフラー | - | 盗難防止機能 | - |
ワンオーナー | - | 記録簿付き | 禁煙車 | - | |
寒冷地仕様 | - | 福祉車両 | - | カータウン保証対象車 | - |
対象としているユーザーは、高額になりすぎた500Eを求めるユーザーなのです。
V8エンジンを搭載したC43は、トルクフルな走りで「ミニ500E」そのもの!
Eクラスである500Eの重量1700kgに対してC43は1500kg
わずか200kgしか変わりはないが、取り扱いはコンパクトなCクラスのボディー有利
国産車で言うと、カローラセダンのボディーにセルシオのV8エンジンを載せちゃうアメリカ人感覚
C43の後継者モデルとしてC55が存在するが当時、新車で一台だけ販売したけど、ちょっとヤンチャなんで
C43の方が、マイルドさも持ち合わせ街乗りしやすいモデルだと思う。
今だから新鮮に映るW202モデルだが、すでに23年も経過している。
23年で走行距離が89000kmというのも、年間走行数で言うとわずか3870km!
セカンドカー、もしくはサードカーでないと、この走行距離は無理
しかもちゃんと、走行距離を証明できる整備記録簿も完備していないとT-WORkSっぽくないでしょ?
真面目にご用意してあります。
現状態ですが、御来店いただき、そのまま乗って帰れる状態に仕上がっております。
今回も自信たっぷりの一品です!