
年式 | 2003(平成15)年式 | 走行距離 | 117652km |
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車検 | 2020年10月まで | 車輌 | 新車並行 |
色 | シルバーメタリック | リサイクル区分 | 済別 |
排気量 | 2500cc | ミッション | マニュアル |
ハンドル | 左 | 駆動 | 2WD |
燃料 | 軽油 | 修復歴 | なし |
型式 | 不明 | 車台番号下3桁 | 926 |
エアコン | パワステ | パワーウィンドウ | |||
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ABS | エアバッグ | Wエアバッグ | |||
カセット | - | CD | - | CDチェンジャー | - |
MD | - | MDチェンジャー | - | DVD | - |
TV | - | ナビ | - | ETC | |
サンルーフ | - | キーレスエントリー | - | スマートキー | - |
集中ドアロック | パワースライドドア | - | パワーシート | - | |
本革シート | - | 3列シート | - | HID/キセノン | - |
コーナーセンサー | - | バックモニター | - | アルミホイール | - |
エアロ | - | マフラー | - | 盗難防止機能 | - |
ワンオーナー | - | 記録簿付き | - | 禁煙車 | - |
寒冷地仕様 | - | 福祉車両 | - | カータウン保証対象車 | - |
次に自分を満足させるために、マニュアルミッションを恋しく思い出す
しかも、理想はガソリン車でなくトルクで走れるディーゼルターボだ!
まさに、僕の理想とする姿がココにあります。
加えて両側スライドドア、サードシートはフルフラットシートになる事も重要なポイント
軟弱になってしまったクラッチを踏む足でも対応できる位のクラッチペダルの軽さも
出来る限りストロークの小さい6速マニュアルのシフトも軽快に操作できないと!
運転することの楽しい、高速コーナーでもボディ剛性が高く、しかも経済的なワンボックスが、ココに存在するのです!